外免切替的学科，到底考什么
「日本驾照笔试」这个说法底下，其实是好几场不同的考试。外免切替要过的那一场叫知识确认，和驾校流程终点的学科试验，在警察官网上是并列列出的两个条目。这一页把有出处的部分逐项摆开：官方原文注明是哪个县警的页面，非官方数字标明口径，各县说法不一致的地方就写不一致。
官方页面上的原话福冈县警
「質問は、文章形式の質問（制限時間３０分以内）により５０問行い、４５問以上正解で合格となります。」
同一页在讲再申请规则时，把旧基准原样写作「絵図面付きの質問１０問」，把现行基准写作「新基準（文書形式の質問５０問）」。
※ 以上为福冈县警页面的表述。各都道府县的公告措辞与细节可能不同，以你所在地试验场的公告为准。
新旧基准：官方用的是两个不同的词
| 旧基准 | 絵図面付きの質問 10 問 —— 官方对旧基准用的词是「絵図面付き」（带图） |
|---|---|
| 现行基准 | 文章形式の質問 50 問／制限時間 30 分以内／45 問以上正解で合格 —— 官方对现行基准用的词是「文章形式」「文書形式」 |
| 容错 | 45／50 即 90%，整卷最多错 5 题；错到第 6 题即不合格。（由官网两个数字换算，非原文表述） |
| 每题多少秒 | 30 分做 50 题，平均每题约 36 秒，读题时间含在内。（同为换算，非官方给出的数值） |
| 过渡规定 | 以旧基准通过知识确认、但实技确认不合格的人，「１０月１日以降」再申请时，即使仍在合格后 6 个月的免除期内，也要按新基准重做一次知识确认（福冈县警官网原文）。 |
※ 新旧两套基准逐条改了哪些地方，另见 2025年10月新规改了什么。
三场学科试验，格式并排看注意出处不在同一级别
| 外免切替 知识确认 （现行） | 文章形式 50 問／30 分以内／45 問以上正解 出处：福冈县警官网原文 —— 官方公告 |
|---|---|
| 外免切替 知识确认 （旧基准） | 絵図面付きの質問 10 問 出处：福冈县警官网同页 —— 官方公告（该页未载旧基准的正解数） |
| 仮免許 学科试验 | 50 問・30 分・90% 以上合格 非官方公告口径：驾校与备考资料的通行说法 |
| 本免許 （第一種） 学科试验 | 文章問題 90 問（各 1 点）＋ 危険予測イラスト問題 5 問（各 2 点）＝ 95 問・100 点満点／50 分／90 点以上合格 非官方公告口径：驾校与备考资料的通行说法及考生回忆，非 .go.jp 公告 |
| 对应语言 | 知识确认的对应外国语为 20 言語（含中文）。警視庁页面上，学科试验问题与「外国免許切替えの際の知識確認問題」是并列列出的两个条目，语言同为 20 言語。 出处：千叶县警・福冈县警・警視庁官网 |
这张表怎么读。前两行是官方公告，后两行不是——引用时请自行区分。另外，仮免许一行的题量与时长和知识确认接近，但数字接近不等于内容与难度相同，官方并没有作全国统一的难度定性，见下一节。
值得留意的一点：官方对现行知识确认用的词是「文章形式」，而本免许学科试验的通行说法里含危険予測イラスト問題 5 問。这两者在题型构成上不是一回事。
难度对标哪一级各县口径不一致
但这句难度定性目前只在冈山县警的页面上找到。冲绳、宫崎、石川、山口四县警察官网均未对难度作任何定性；另一边，也有非官方的商业机构表述称其为「本免許レベル」。
三种口径并存，本站不选边，也不把其中任何一种写成既定事实。
能落到官方公告上的，只有格式：文章形式、50 问、30 分以内、45 问以上正解。按「相当于哪一级」去挑复习材料，坐标本身是浮动的；按格式与数字去核对，至少核得动。
这一关在流程里的位置
冈山县警官网把外免切替的流程列为：書類審査 →（適性試験）→ 知識確認 → 技能確認。知识确认不是第一关——書類審査 这一步含「外国免許の取得方法等の質問」，也就是会就你当初在发照国如何取得这本驾照提问。申请条件里还有一条硬要件：「免許を取得した後通算して３か月以上免許証の取得国等に滞在」。
| 学科合格率 | 约 42.8%（2025年10—12月，警察厅公开统计口径；各都道府县试验场存在差异）。日本经济新闻报道的「合格率9割→4割」与此一致。 |
|---|---|
| 技能合格率 | 13.1%（同期口径） |
| 规模 | 2024 年经外免切替取得日本驾照 75,905 人，近 10 年增长约 2.5 倍（警察庁「運転免許統計」；产经新闻口径为「过去最多 7 万 6 千人」） |
| 挂科成本 | 重考需重缴考试费 4,850 日元，重新排队约 3—4 个月（东京・埼玉官网口径） |
四条可以自己核对的标准
下面四条都从官方明写的数字来，是核对动作，不是对任何材料的评价。结论你自己下。
- 按 50 题整卷跑一次。官方形式是一次 50 问、制限时间 30 分以内。手上的材料能不能按这个题量、这个时间整卷跑完，跑完再看结果。
- 按 45／50 记分。合格线是 45 问以上正解，整卷最多错 5 题。平时按不按这条线算分，直接决定你对自己水平的判断准不准。
- 对着官方的措辞看题型。官方对现行基准用的词是「文章形式」「文書形式」，「絵図面付き」是旧基准的写法。手上的材料以哪一类题为主，对着这两个词看一眼就知道。
- 看每道题能不能追回原文。一道题的说法能不能指回 道路交通法／同施行令／標識令／交通の方法に関する教則 的具体条目——条号在手，就能自己去核对原文。
※ 本页不评价任何具体材料，不预测会考哪些题，也不承诺任何结果。
本站按这套格式编题
题库共 18 章 698 题，全部可以免费做完，答完立刻知道对错，不用注册、不用加微信。总览见 题库 18 章 698 题；33 道中日交规差异陷阱题专项、技能确认考点清单、书类审查问答准备表 也在免费范围内。
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三条限定写在明处：
- 条文出处属付费部分，免费做题只判对错，不是每道题都带条文出处。
- 有一部分题的解析里会注明「本项为教習实务常识，教則原文中未见对应明文」，或注明道交法无对应条文、依据为教則——核不到的照实写，不硬凑条号。
- 站内针对 2026-09-01 这一施行日设了自动切换开关，涉及 11 道题，当天自动切换新旧口径；施行日本身以官方公告为准。
※ 站内第 18 章「危险预测」20 题是练习向的补充章节，题目本身同样是文字判断题，内容偏向对车辆物理的判断（制动距离、内轮差、蒸発現象等）。放在那里是给想额外练判断的人用的。
※ 考生反馈的错误 24 小时内核实修正，更新日志公开。