2025年10月新规到底改了什么
你在网上搜到的很多外免切替攻略，写的还是「10 题、对 7 题就过」。那是旧规。2025 年 10 月之后规则变了，而且变得很狠。照着旧攻略准备，最直接的后果是你以为的容错空间根本不存在。
新旧对照一张表看完
| 旧规（～2025.9） | 新规（2025.10～） | |
|---|---|---|
| 题量 | 10 题 | 50 题 |
| 及格线 | 7 题正解（70%） | 45 题正解（90%） |
| 容错 | 可以错 3 题 | 只许错 5 题，错 6 题即不合格 |
| 题型 | 含图示题 | 全部 ○× 判断题，图示题已废除 |
| 合格率 | 92.5% | 42.8% |
※ 合格率为警察厅公开统计口径，各都道府県试验场存在差异。
※ 「图示题已废除」一条依据的是新规实施时的公开说明归纳。现行学科知识确认为 ○× 判断题，这一点各试验场口径一致。
数字背后的意思
容错从 3 题变成 5 题，听着像是宽松了，其实反过来。旧规 10 题错 3 题＝错 30% 还能过；新规 50 题错 5 题＝只能错 10%。同一个人、同样的知识水平，在新规下过不了的概率高得多。
题量翻五倍，覆盖面也翻了。10 题的时候，只考最核心的几个点，蒙也能蒙对。50 题会把标识、标线、速度、驻停车、酒驾、高速这些域全都扫一遍，靠临场判断补不上。
合格率从 92.5% 掉到 42.8%，这不是考生变笨了。是及格线提上去之后，原本「大致会」的那一批人全被筛掉了。
新规下最要命的是哪一域标识・标线
※ 34% 是本站模拟卷的抽题配比，依据是各章题数占比与公开的出题倾向归纳，不是官方公布的配比表。
标识题的坑在于长得像：駐車禁止和停車禁止、一方通行和指定方向外進行禁止、徐行和一時停止的标示……你在中国见过的那套图形记忆，在这里基本用不上。
2026年9月1日还有一次改动这次是法条本身改
令和8年（2026年）9月1日起，没有中央线的生活道路，法定最高速度由 60km/h 改为 30km/h。这条改动牵动本站 11 道题。
本站按当天日期自动切换新旧口径，你不用自己判断该记哪一套。但如果你用的是别处的静态题库，请自己确认它更新了没有——静态题库只能给一套答案。
所以现在该怎么准备
1. 先确认你看的资料是新规之后的。凡是写「10 题」「对 7 题就过」「70 分及格」的，一律作废。
2. 别只做题，要知道错在哪一条。90% 的及格线意味着你不能靠「大概记得」。本站每题都标了道交法／施行令／标识令的条文出处，错哪一条能自己去 e-Gov 核。
3. 标识・标线单独刷一遍。它占三分之一，是性价比最高的一块。
※ 关于技能确认那一关：网上流传的「70分及格」同样是 2025年10月1日以前的旧口径。新规之后官方对技能确认只写了四个字「採点を厳格化」，没有公布任何分数线，也没有公布扣分表。见技能确认考点清单。